Hola Ismael, te comento que me encantan las motos desde pequeño vivo en el sur del mundo y no es muy fácil obtener piezas y accesorios para customizar pero se hace lo que se puede. Aunque no sea una Scrambler, me gusta mucho como queda n las alforjas en combinación con el asiento de la MM1 de MalaMadre Motorcycles: https://www.caferacerpasion.com/suzuki-thunder-250-brat-style-malamadre-motorcycles/. jejeje, Sobre la bobber, en una Harley puedes poner un asiento monoplaza y un asiento secundario de «quita y pon» para cuando vayas acompañado. Que buen artículo guía para conocer e identificar cada estilo de motos clásicas. Maneja la motocicleta y siente lo que te gusta de ella y lo que te gustaría modificar. Estaba pensando en; honda vt750s, suzuky intruder 800,yamaha xv950R o bien alguna que tu me pudieras sugerir ya que en este ámbito no tengo ni la mas remota idea que elegir,si que llevo mas de treinta años conduciendo motos pero otro tipo de modelos y por necesidad de logística, pero ahora quisiera disfrutar del placer de conducir sin prisas disfrutando de los paisajes y de mi moto. Pues suficiente ;) Ánimo y poco a poco conseguirás tener tu moto a tu gusto ¡GAS! HE COMPRADO UNA KAWASAKI KZ 400 Y TENGO MIS DUDAS. Luego desde hace algunos años en Japón hay un estilo de choppers con horquillas aún más largas; solo imaginado en Japón. Modifica cualquier repuesto original y aprovecha los encajes de los tornillos en el bastidor. En un proyecto mas de modificación a los estilos '60, realizamos nuestra primer BOBBER, ya hemos realizado muchas modificaciones pero en estilo cafe racer y . Recientemente conseguí una Honda VF500F del 86, con un motor V4. Quiero convertir una BMW r1100rs en una moto bobber. . Entra en nuestra tienda y encuentra artículos: curvas de chasis, soportes marcadores, semimanillares cafe racer, accesorios, etc. La escuela es un proceso socializador, no sólo académico. La característica más evidente es la línea en diagonal en su estructura. Gracias por la explicacion, me quedo con el estilo caffe racer, soy motero de varios estilos. Características de las motos Cafe Racer. Potenciarlo mucho más disminuiría la fiabilidad del original. De las motos que me nombras, y yo refiriéndome a los modelos más actuales del mercado. ¿Cómo comprar una moto Cafe Racer o custom? ₡ 4.580.500. Una Yamaha XS400 Cafe Racer con unas personalizaciones que pasaron de un tiempo estimado de cuatro meses, a nueve meses de trabajo. Mándame un mail a [email protected] y me enseñas el diseño de tu proyecto. 5)Kawasaki GPZ 400. ¡Te esperamos! Todos los adornos custom para tu moto para convertir tu motocicleta en una prolongación de tu propia estética. Esto no significa que se olviden y no se conserven o recuerden el origen y los inicios de las Cafe Racer por ejemplo. Relacionado con el término bobber encontramos: - El Fat bobber: moto que se caracteriza por tener el guardabarros trasero redondeado hacia arriba "bobbed" y el tanque grande, de 15 litros o más, es decir "gordo" de ahí el término fat bobber, mantienendo el ancho y largo de fábrica, sin tocar el chasis. Muchas gracias por formar parte de la comunidad y por dejar un comentario ;). Gracias por el aporte de «BOB» y espero que pronto te vengas al lado oscuro ¡GAS! tengo una kawasaki vulcano 1995 , que estilo le quedaria ?? Muchas gracias a ti Carlos! Ha hecho que me decida para moverme. Luego, poniéndole unos semimanillares podrías tener también algo tirando más a Cafe Racer ;). Hola sabes me interesaría cómo construir una café racer con puntos básicos, como el timón q inclinación, colores q combien, etc. Así como los neumáticos, las suspensión frontal y el marco funcionan juntos como una unidad, puedes darte cuenta la transmisión que encajará en las dimensiones básicas de tu moto con esta información. Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Hace tiempo tengo pensado comprarme una moto para mi solo. Normalmente las Bobber son monoplaza, pero si quieres disfrutar con tu acompañante. En esta obra se aborda la relación entre la violación de los derechos humanos y el refugio. También se ocupa del deterioro de la situación de los refugiados en la actualidad. Muy buenas Javi ¿Qué tal? Muchas gracias por formar parte de la comunidad ;), Bienvenido a este apasionante mundo. Busca en Google: «Yamaha Maxim Transformed», creo que es el ejemplo exacto de lo que yo haría con esa base. Las diferencias entre Cafe Racer, Bobber, Scrambler, Street Tracker, Brat Style, Chopper y Custom no siempre son tan fáciles de identificar a simple vista. Tengo una Yamaha RD 125cc del 78 y estoy enamorado de mi moto quiero convertirla en brat style haber que me cuentas y si tienes algunas ideas por ahí para compartirlas. Ci sono tanti modi di approcciarsi alla costruzione artigianale del telaio di una moto quante sono le tipologie di moto in circolazione: ogni "bike builder" ha il suo particolare "modus operandi" e la sua sequenza preferita di lavorazioni da effettuare per affrontare il compito; quello che vi illustrerò in questo e nei prossimi post è il metodo che personalmente ritengo più logico e lineare . Sin embargo, una Brat mejora ese punto y sin renunciar a un estilo clásico y custom te permite callejear ;). Muchas gracias por tus palabras y gracias por formar parte de la comunidad ;). Pros y contras por favor. Los modos de conducción ajustan la respuesta del acelerador y la configuración del control de tracción para una perfecta adaptación a las circunstancias y a las preferencias del . Después, si prefieres modelos más «antiguos» o de segunda mano. Hola muy buenas Arkaitz! Yo soy pésimo para los estilos, me encantan todos y si no fuera por el dinero (plata), tendría una moto de cada jajaja. Vintage Motorcycles. Pero antes de eso, tienes que pensar y calcular . Kawasaki Motorcycles. A su motocicleta ganadora Alfredo Juárez la llamó Scout Bobber, y le añadió un chasis hardtail, sin suspensión trasera y una suspensión delantera por paralelogramos. Por lo que dependiendo de cada trabajo, puede ser una moto fabricada desde cero, hasta una en la que solo se han realizado algunos cambios. Hola compañero! dos locos por las motos de calle y los deportes extremos que se animaron a convertir su estilo de vida en negocio. También hay un tipo de gente que transforma estéticamente las motos de una manera bastante terraja (cutre) y son gente de clases sociales bajas normalmente. soy nuevo en motos, es buena esa moto ??? Cada una tiene un estilo de conducción, y ventajas diferentes. Encontrarás instructivos útiles en tu bandeja de entrada cada semana. Gracias de antemano Jesus, WOW! Más información en: Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. Hola muy buenas, gracias por tu comentario ;) La Yamaha XS400 puede ser una buena base para una Cafe Racer. ESTOY PENSANDO EN TRANSFORMARLA EN UNA BRAT STYLE. Para terminar con el trío de japonesas, proponemos esta Kazasaki GPZ 400. Adornos y accesorios custom para moto. Accesorios para la personalización custom de la moto. This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. Los campos obligatorios están marcados con *. Particularmente me inclino más por ese estilo Bobber clásico de posguerra (fines de los 40′ y principios de los 50′) americanas, como la BMW de la foto de portada de la nota (hermoso ese boxter), aunque las Café y las Brat me llaman la atención y he visto muy buenos trabajos en éstos estilos, aunque personalmente con las dejan relucientes, llenas de cromo y pinturas brillantes, para mi empiezan a perder un poco su encanto clásico, y aunque lo respeto lo considero más propio de una buena restauración para un museo o excivición; me gusta más ese estilo grunge que además te da la ventaja de no andar cargándote de preocupaciones a la hora de darle un uso casi diario, jajajaja. GAS! Sin duda, las motocicletas Bobber ha influido en la historia del motociclismo, el favorito de muchos para rodar, debido a su comodidad y motor. Comprar un chasis funcional que incluya el bastidor, las ruedas, la horquilla, el manubrio, las prensas y la transmisión. Aún así GAS GAS GAS Saludos! A continuación os pongo un ejemplo de los costos que conlleva convertir una moto BMW R en vehículo histórico de un caso que vi en algún foro: Laboratorio + ITV con ficha tecnica= 459,50€. Va a ser la primera vez, aunque creo que con tiempo y una caña… : ) Había pensado en una Harley, aunque los precios me echan para atrás. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc. Creo que quedaría muy guapa. Voy a empezar a hacerme una scambler con una yamaha ttr600. proyecto de bobber 250. Pura Vida, Hola soy nuevo en esto de restauración de motos antiguas ,desearía su opinión .tengo una kawa 750 año 85 la cual me gustaría asearla café racer y una Suzuki gs750l año 80 que me gustaría asearla bober agradecería su recomendación de ante mano gracias por ayudarnos a los principiantes. Muchas gracias por formar parte de la comunidad ;). Este modelo nos permite adaptar con facilidades accesorios modernos y sencillos, en el que la sencillez de los mismo, le brinda la belleza a una motocicleta que al transformarse crea su propia imagen, llegando hacer unica y exclusiva. Triumph Motorcycles. Se reconoce por sus neumáticos mixtos o polivalentes, chasis de cuna, colín aerodinámico, asiento monoplaza y portanúmero en la zona frontal. jaja Muchas gracias y saludos!!! Debes ver a este lugar como una fuente de partes así como de consejo durante todo el proceso. Algunas ya no son modas y son tendencias, siendo estilos claramente definidos, tanto de cambios y diferencias en la moto, como en el estilo de vida de sus propietarios ;) ¡Pero todo es es posible! Yo quiero comprar una para personalizar tipo Brat Style pero no sé cuál sería la más conveniente. Para gustos los colores ;). Me interesa tu propuesta.. Que propondrias teniendo en cuenta los siguientes parametros: 1) A2 2) estetica scrambler, de hecho el diseño de la von dutch me gusta mucho! O sea que la cafe racer no es una moto que pueda ir a comprar a alguna ya hecha, si no que es una motocicleta que se le tiene que modificar para que quede asi? Así fue que empezaron a quitar partes de la moto para perder peso y ganar velocidad (chop off en inglés). Convertirla en bobber no porque una bobber es de chasis rigido (sin suspensiones) pero si simil bobber. !tengo una yamaha ybr la idea es transformarla en una cafe (nose como quedara en una ybr), mi pregunta es que medida de rueda le tendria que poner?y en este tipo de motos que modificaciones se le hacen al motor,sigan asi saludos y gracias. Yo personalmente, sin duda alguna me haría algo similar a esto: https://www.caferacerpasion.com/harley-davidson-street-750-cafe-racer-rajputana-custom/. Recuerda seguirnos en redes sociales para conocer más acerca de los principales modelos del motociclismo en la actualidad. [vc_row][vc_column][vc_column_text]En este video, Francisco Alí Manén de Lord Drake Kustoms, nos aclara una cuestión que seguro muchos de vosotros que nos seguís y que os interesa el mundo de la customización os habréis preguntado en muchas ocasiones. El estilo Bobber se caracteriza en primer lugar por desprender a la moto de cualquier exceso de carrocería, sobre todo al eliminar el guardabarros delantero y reducir el trasero.. Algunas de sus características más habituales son los guardapolvos en la suspensión delantera, la utilización de gruesos neumáticos del mismo tamaño en las dos ruedas (muy habituales con banda blanca), asiento . No se si es buena base porque parece un caballo pero si quiero buenas prestaciones en campo. Gracias por la repuesta. ven: de fabrica como viene es ''aburrida''. He actualizado el post con el estilo Chopper ;), Buenas, excelente articulo! JOANNE CRANDALL comenzó a tocar el piano a los cuatro años de edad, convirtiéndose en pianista de jazz profesional cuando sólo contaba con treinta años. Durante más de una década acompañó a la Ballet West Dance Company. Por eso en Sabemos de Motos te contamos los orígenes de las motos Bobber, así como sus principales características. Muchas gracias por tu opinión. Desde sus inicios, se acostumbra eliminar toda pieza que no sea esencial, con el objetivo de hacerla menos pesada y ganar velocidad. Alguien sabe que moto es la que aparece en la primera foto de esta nota?? Se compra lo q se puede hay muchas motos con motores chinos. Y no sé cómo quedará la cosa; pero tengo en mente hacerme con una GS 500 E (económica, dura y con buena cantidad de repuestos en desguaces) y dejarla lo más Brat Style posible, aunque me gustaría que quedase un poco neo-retro, tipo XSR700 (de cuyo precio no quiero acordarme). Las Bobber no es que tengan una marca en concreto, mientras sigan más o menos las definiciones que se indican en el post, sería suficiente. buen dia a todos, por algo se empieza dicen por ahi, tengo una pregunta, la motocicleta italika TC200 en que categoria entra (si no saben de que moto hablo, podrian googlearlo de favor, gracias y saludos! Gracias por dejar tu huella en blog ;) ¿Qué marca y modelo de 125 es tu moto? Sali de muchas dudas con respecto a los estilos! Consigue trabajos como este. Las motos dirt track poseen un carácter más todoterreno y unas líneas más agresivas en su composición. La moto negra que esta al lado de la Kawasaki azul Creo que es una Bmw pero no se que modelo.. Hola Tomas! Yo estoy pensando modificar mi batata mi (motito jeje) es una modesta zanella 125cc una de las ultimas italianas con las que trabajo la marca, de motor Miranelli con carburador Mikuni y chasis de doble cuna. Hola Marcelo ¿Qué tal? Pero se hace lo q se puede. En primer lugar, gracias por todo el trabajazo y enhorabuena por el resultado. Seguiré trabajando duro para que no dejes de leerlos ;), Por lo que dice…vive en el mismo pais que yo….K’Argentina….y por desgracia, tener una Buena moto es caro…..tener bostas chinas hay a patadas….prohiben a importación de cosas buenas …pero bien q el vicepresidente anda en Harley y BMW… Tengo una CB750 y quiero hacerla Brad style….me gusta este estilo. Hola, acabo de conseguir una suzuki gn125 modelo 2016, acabo de cambiarle el manubrio por otro de suzuki gs, quedó mucho más bajo y práctico para manejar, podrías sugerirme algunos otros cambios que se inclinen a un brat style, o a hacia cual estilo iría mejor mi moto. Abrazos desde Argentina. Después sobre las cafeteras y que lamentablemente no soy de la época, pero que sí he tenido la oportunidad de hablar con «auténticos Rockers». Modificar una moto, ¿qué se puede y qué no? Después, sobre el motor, depende mucho de la avería específica que tenga. Podrás tener algo similar a esto: https://www.caferacerpasion.com/honda-cg-125-cafe-racer-caffeine-custom/, A DECIR VERDAD NO ENTENDI NADA, CREO QUE FALTO EJEMPLOS SOBRE MOTOS MODERNAS. que estilo le pega mas cafe , bomber o brat. También está la Indian Scout Bobber es una súper moto. Consiguiendo así que la espalda quede totalmente recta, brazos relajados hacia delante y rodillas flexionadas con un angulo de 90º. Una consulta:cual es la diferencia entre una tracker y una scrambler?que características tiene una boxer twin? El caso es que tenía en mente cambiar el guardabarros trasero, el asiento y quizás el portamatriculas, (si se si al cambiar el . gracias por difundir el amor por estas maravillosas maquinas !!!! Bon día Ismael, estoy pensando en comprar una moto cústom para personalizar y quisiera saber de estos modelos cual se adaptaría mejor a realizar la customización y convertirla en un modelo BOBBER con asiento de acompañante. Que opinas de la Mash Von Dutch (serie limitada). Bobber (motorcycle) A bobber, originally called a 'bob-job' from the 1930s through 1990s, is a style of custom motorcycle. Según mis preferencias, las café racer son las más bonitas, pero la practicidad me puede y creo que prefiero las Brat style o las Street Tracker. Lo importante es rodar en moto y disfrutar con buena compañia ;), decir que una Brat es una «descafeinada» ufff…. Estoy intentando encontrar una moto mas o menos barata para poder montarla a mi gusto. Todos los datos sobre Homologar moto en Torrevieja Quiero homologar a 1 solo pasajero para bobber matricula intermitentes manillar retrovisores Tipo de trámite a realizar: Homologar moto Yo estuve viviendo unos meses en Japón y eso de bratstyle era (ahora el shop está en California aunque siguen abiertos en Japón) el taller (el nombre) de G Takamine san yendo hacia las afueras de Tokio. Esta puede ser una opción bastante atractiva si vas a armar tu motocicleta por la primera vez. En principio se realizaban a partir de marcas como Harley Davidson, Indian o Triumph. Una moto infaltable en el garage de cualquier motociclista. Buenas Cristian, muchas gracias por participar en la comunidad de Cafe Racer Pasión ;). Un abrazo. Tengo una duda, la marca Royal Enfield en tema de motos es recomendada? Una bobber, originalmente llamada «bob-job» desde los años 30 hasta los 90, es un estilo de moto custom. Buenas Ricardo! Una vez vistas las diferencias ya sabes que las cafeteras son tus favoritas ;). Aunque no sea la misma, puedes coger ideas de esta pedazo de moto: https://www.caferacerpasion.com/suzuki-thunder-250-brat-style-malamadre-motorcycles/, Dar las gracias por un sitio tan interesante, mi pregunta ea la siguiente´me han regalado una yamaha xs 400 del 93 y quisiera hacer una máquina cómoda, pues tengo unas limitaciones de una lesión en la espalda por un accidente de moto y no me gustaría dejar mi afición , mi presupuesto es limitado, que podría hacer con está base que sea cómodo. Yo con esa base, haría una Brat Style levantando la parte trasera con una amortiguación más larga y añadiría un subchasis recto. . Brat Style: también conocida como Japan Style, es una moto de origen japonés y viene a representar una conjunción entre las tradicionales Café Racer inglesas y las desvestidas Bobber americanas. Para hacer que la conducción sea cómoda, tienes que jugar con la altura del asiento, manillar y colocación de las estriberas. Muy buenas Motero del Sur! Triumph actualizó en 2017 la Bonneville Bobber, para más adelante presentar una edición "Black", donde el negro prevalecía en cada una de sus piezas. Estoy casi acabando los ultimos detalles de la mia sobre la base de una cb 250. Donde podria poner alguna foto aqui en la pagina si es que se puede? It does not store any personal data. Estoy en México. Quiero modificar una moto que tengo y quería pregúntales si será una buena base para una cafe racer. Planeo comprar mi primera moto y me gustaría modificarla, hacerla única dentro de un estilo café racer. Para crear este artículo, autores voluntarios han trabajado para editarlo y mejorarlo con el tiempo. No dudes en preguntarme más dudas. El bobber es una variante del custom de los años 40 y promovido por soldados norteamericanos con un nivel socio-económico bajo.Se . Prepara un espacio bien iluminado y libre de otras cosas que puedas dedicar enteramente al proyecto. Gracias por tu comentario. Salvo alguna cosa específica podrás adaptar estos pasos para cualquier tipo de proyecto: bobber, scrambler, brat, etc… Debemos tener claro que es una cafe racer antes de construirla. muchas gracias, Hola muy buenas Edwin! Construirás por etapas y es posible que tu moto quede a medio construir por largo tiempo. desde ya muchas gracias por la ayuda. Por cierto, buen precio de compra ;). Hola buenas es la primera vez que os escribo para pedir ayuda me he hecho de una CBR 600f del año 1990 de motor va muy fina y me gustaria transformarla a cafe racer que os parece la idea? 1. 2: coser unas puntadas En el dedo del guante. Tengo unas dudas, Me gustaría customizarme una brat, pero me he visto muchos articulos de esta pagina y no consigo aclararme con una buena base. La Suzu GS 500 E es una base perfecta para que disfrutes de una Brat Style. Cuando se juntan un enorme bloque motor, un artista del diseño y otro de la aerografía, resultan motos como esta lowrider radical, realizada por la empresa alemana Lucke Motorcycles. saludos de chile! Yo personalmente una Cafe Racer ;), La verdad que me empezaron a volver loco las motos desde muy chico aunque recien a hace un par de años despues de la serie SONS OF ANARCHY que entre en este mundo fascinante me encantan las bobers .. soy de argentina y espero poder llegar A armar una ! Una moto infaltable en el garage de cualquier motociclista. No creo que las brat style sean «descafeinadas» jajaja, suena chistoso, pero piensa esto, el piloto que tiene un asiento para dos es porque de vez en cuando después de las carreras lleva a su chica en la parte trasera, muy cómodo y cálido por decirlo de algún modo. Muy buenas Lucas! La V9 Bobber incluye ABS de serie, en este caso un Continental de dos canales, es decir, en la rueda trasera y delantera. Contains single words to sound out, simple rebus sentences, and a fun short story. En el exterior tratar de hacer los puntos muy cerca para que sólo toque la pantalla en un área pequeña (alrededor de 1/4″ o 6 mm de diámetro. Los mecánicos experimentados en la construcción de choppers comúnmente saben qué puede ir en sus motos y qué no. Buenas Frunky, Muchas gracias por dejar un comentario. Es 2t. ey tio!, como molan estas motos! Se caracterizan por ser bastante bajas, distancia larga entre ejes, chasis rígido, neumáticos anchos y del mismo diámetro, llantas de radios, guardabarros simplificados, cinta anticalórica en colectores y asiento monoplaza. Con gran placer presento a mis lectores este volumen de estudios bíblicos, esperando fortalecer una vez más el vínculo que ya existe entre la iglesia y su Cristo para que la obra redentora de nuestro Dios pueda, a través de la ... Es lo suyo. Si coges el aspecto de esas motos y lo utilizas como diseño inspirador para transformar tu moto de calle, pasaría a ser una Street Tracker. Gracias hermano por el aporte ;) GASSS! Yo suelo utilizar este termino para las motocicletas personalizadas que no tengan un estilo muy definido. Por supuesto puedes comprar una moto considerada como Cafe Racer ya hecha y lista sin tener que hacer nada. Las «boxer» no son un estilo, es el tipo de motor que lleva, como las clásicas BMW, las Moto Guzzi o las Ural. Hola Carlos! Excelente Analisis¡¡¡ Para todos los que nos apasiona este tema y comprendemos la felicidad que te genera rodar libre sobre una motocicleta. Si necesitas algo más, aquí estoy ;) ¡Gas! Muchas gracias y demasiado bueno tu trabajo en esta página. saludos desde tucuman argentina, vivo en un país donde no hay mucha variedad en motos americanas las japonesas han sido sustituidas por el mercado chino., muy rara vez se ven un par de joyitas yo me deleito viendo y leyendo este tipo de reportajes, ¡Muy buenas Erick!
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